【皮卡行情】福特F-150猛禽归类乘用车 皮卡涨价不可避免

2017年9月30日,海关总署发布2017年第46号(关于公布、废止部分商品归类决定的公告)。《公告》中的“2017年商品归类决定(Ⅲ)”附件第22条决定:福特F-150猛禽自2017年10月1日起,从原来的货运机动车(8704)归为乘用车(8703),税则号列8703.2419。此项变更意味着该车型的税率将从此前的46.25%暴增至95%,因此该车型的最终零售价几乎必将暴增。

那么,福特F-150猛禽作为一款皮卡车,为什么会被海关归类为乘用车呢?根据上海海关归类分中心在今年7月28日发布的《HS归类指引第77期:皮卡车归类指引》,对于载客重量超过载货重量的双排座皮卡,应归类为乘用车。

皮卡车的归类标准 

一、单排座皮卡:因载货特征明显,归为货运机动车辆。

二、双排座皮卡:载客重量超过载货重量的归为乘用车。

三、双排座皮卡:载客重量未超过载货重量的归为货运机动车辆。

归类标准:载货重量=车辆重质量-整备质量-载客重量(载客重量=驾驶员75kg+乘员65kgX4=335kg)

而更改分类后则直接导致福特F-150猛禽价格的上涨,一台进口乘用车(8703),需要缴纳关税、消费税以及增值税,因此排量为3497ml的福特F-150猛禽车型综合税率达到了95%。不过进口货车(8704)则不需要缴纳消费税,而关税和增值税分别为25%与17%的固定税率,因此进口货车的综合税率为46.25%。

至于福特F-150猛禽以进口乘用车的身份进行缴税后,是否可以免于“享受”皮卡车的城区限行、强制喷字贴反光条以及15年强制报废等政策,我们将持续关注!

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